從放開二孩政策到提高個(gè)稅起征點(diǎn)，從醫(yī)療政策改革到養(yǎng)老金水平提升……一大批惠民政策緊鑼密鼓、落地生根；然而，隨著物質(zhì)水平不斷提高，百姓對美好生活有更多期待，對民生提出更高要求。古人云：“天視自我民視，天聽自我民聽”，要想做好民生，必先聽取民聲，讓民生跟著民聲走：真正的俯下身子，了解群眾需要什么、盼望什么，滿足群眾迫切需求，讓人民群眾擁有獲得感、幸福感、安全感。

 

　　群眾對于環(huán)境有需求、有民聲，他們盼望良好的居住環(huán)境，期待宜居的生態(tài)環(huán)境。首先，百姓要想幸福指數(shù)高，居住條件必須有保障。像A市棚戶區(qū)的改造，僅僅歷時(shí)兩年，速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他地區(qū)，真正做到了惠民、便民、利民。當(dāng)然，老百姓之前可能只是追求溫飽，但現(xiàn)在居民對碧水藍(lán)天的呼聲越來越高，生態(tài)環(huán)境問題也成為迫切解決的民生問題。黨的十八大將生態(tài)文明建設(shè)納入五位一體總體布局，生態(tài)文明建設(shè)覆蓋社會(huì)生活的每一個(gè)角落，每個(gè)地區(qū)應(yīng)該因地制宜，打造美麗城市、美麗鄉(xiāng)村，把生態(tài)環(huán)境打造成百姓憧憬的模樣。

 

　　除此之外，出行是否便利、快捷也是百姓關(guān)注的焦點(diǎn)、內(nèi)心的民聲，能否切實(shí)解決群眾出行中停車難等問題是衡量民生工作的標(biāo)尺。曾經(jīng)《擠公交》一歌風(fēng)靡網(wǎng)絡(luò)，公交站臺(tái)人山人海，自己開車又沒地兒停車，出行路線少的可憐……出行問題也是關(guān)乎民生的大事。欣喜的是，有的城市聚焦民生出行熱點(diǎn)，借助互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，滿足居民差異化的出行需求，推出互聯(lián)網(wǎng)定制公交業(yè)務(wù)，通過“團(tuán)購眾籌”的方式開通多樣化、針對性的出行服務(wù)，這樣既拓展了公交業(yè)務(wù)，也方便了居民出行。

 

　　教育需求也是民聲的“關(guān)鍵詞”，教學(xué)質(zhì)量好壞、師資是否穩(wěn)定、入學(xué)門檻高低都牽動(dòng)著百姓心聲。父母望子成龍、望女成鳳的心理促使教育成為了民眾最關(guān)心的問題，為了不讓孩子輸在起跑線上，各種教育機(jī)構(gòu)拔地而起、空前發(fā)展，但也亂象頻出：幼兒園虐童事件頻發(fā)，教育機(jī)構(gòu)老師質(zhì)量良莠不齊，優(yōu)秀教師資源十分稀缺。究其原因，付出與收獲不對等讓教師頻繁離職，高強(qiáng)度的工作環(huán)境和微薄的工資標(biāo)準(zhǔn)，讓職業(yè)的認(rèn)同感和榮譽(yù)感缺失，解決教育難題首先就要解決教師難題。

 

　　遺憾的是，我們在響應(yīng)民聲的過程中仍存在著面子工程、形式主義、急功近利的現(xiàn)象，使得群眾產(chǎn)生抵觸情緒，如何解決人民群眾最關(guān)心、最期盼的問題成為當(dāng)務(wù)之急。

 

　　政府推進(jìn)民生建設(shè)要做到以人為本、問需于民、問計(jì)于民，根據(jù)群眾需求積極創(chuàng)新服務(wù)手段，并接受全民監(jiān)督，做好民生工作。以前群眾生活困苦、物資匱乏，解決溫飽是首要任務(wù)，所以實(shí)行改革開放，使民眾從追求“吃飽穿暖”這一基本需求轉(zhuǎn)變?yōu)樽非笪镔|(zhì)與精神的雙重滿足，追求更加快速、便捷、豐富的生活方式……新需求就有新手段，政府可以依托互聯(lián)網(wǎng)，打造新的惠民服務(wù)模式，將生活的種種匯集到我們的指尖，使“動(dòng)動(dòng)手指就能完成”的現(xiàn)代化生活成為現(xiàn)實(shí)；同時(shí)，民生工作要更加穩(wěn)定長效運(yùn)行，疏通民眾的反饋渠道，開放多種監(jiān)督途徑，以民眾的聲音為向?qū)�，滿足多元化需求。

 

　　民為邦本，本固邦寧。百姓是一個(gè)國家的“中心”，也是“重心”，每位領(lǐng)導(dǎo)干部要聽好百姓心聲，滿足民眾需求，俯下身子，接好地氣，抓細(xì)抓實(shí)，唯有如此，才能讓民聲叩響民生的大門，用民聲書寫好“民生”華章！